WGC2001レポート

第２７回グライダー世界選手権（WGC)レポートその５です。

１２月２６日より、後半戦が始まりました。
総合でTOP５に入ってくると、さすがに回りの態度が厳しくなりました。
挨拶してても顔は笑っているが目は笑っていないとでもいうのでしょうか。

天気は、朝からブルーでうっすらとシーラスが被っていました。
サーマル予想は１．５〜２ｍ／ｓ、クラウドベース予想が８〜９０００ｆｔ，
タスクは３ｈのAATでした。５時には１ｍ／ｓになる予想のため、
スタートタイムの選択が難しく、手堅くスタートし、１０１ｋｐｈで
フィニッシュしました。この日は市川選手のスタートより７分後まで、ぎりぎり
まで遅く粘ったフランス勢に、１，２位を独占されてしまいました。
実際、フランス勢よりほんの少し遅く、最終レグを回った選手は弱い
サーマルしか残っておらず、だいぶ苦労して帰ってきたようです。
南アフリカのサーマルは、日中強いのですが、夕方５時ごろになると
突然弱くなります。また、先にスタートすると、マーカーにされてしまうため、
スタートタイムを読むのに連日苦労してました。
この日は、８位でした。悪くない出来ではあったのですが、
総合では絶好調のAboulin氏（仏）に追いつかれ４位タイでした。

２７日は、朝から積雲が出ていますがやや風が強く、サーマルがばらけて
いて難しそうな天気でした。
曳航順が一番のスタンダードは、４１５ｋｍのスピードタスクが出されました。
途中ポジションレポートが入った時点では、１２１ｋｐｈと快調に飛ばしている
様子。追いついたガグルと一緒に５機で争うようにフィニッシュして来ました。
（何度見てもガグルのフィニッシュは、ハラハラします。。。また、停止すると
同時にクルーは駆け寄ってランウエイ周辺をクリアにしなければ
次の機体がどんどん入ってきます。）
この日TOPが１２８ｋｐｈに対して市川選手は１２４ｋｐｈで８位でした。
総合では５位でした。

２８日は、朝から積雲が出てて日差しも強く、良さそうな天気でした。
ブリーフィングでも、サーマルが３〜４．５ｍ／ｓと強い予想が出され
オープンクラスは４．５ｈのAAT,１５ｍクラスは４８０ｋｍのスピードタスク
曳航順が最後のスタンダードクラスは３．５ｈのAATタスクとなりました。
第１レグが１５０ｋｐｈ以上出てたため、強気に攻めたところ
後半のウエザは弱く、５００ｋｍ飛びましたが、４ｈかかったため
デイリー２２位となってしまいました。

２９日も、朝から積雲。勝負の日と、早めにスタートして
アグレッシブに飛びましたが、ガグルの方が効率よかったようで、
残念ながらちょっと失点してしまい、２２位でした。総合は８位でした。
夜はイタリアンパーティで、自国から持ってきたサラミ（すごい臭いで鼻が
オカしくなりそう。。）やチーズとパスタをご馳走になりました。

３０日は、サンダーストームの可能性が高く、タスクも３．５ｈのAATが出され
ました。実際、第２セクタはサンダーストームをかすめて飛ぶような日でした。
市川選手は、無難にフィニッシュしてきました。この日は、勝負をかけて第２セクタ
中心まで入り込んで飛んだフランスチームが圧勝。（最後のレグは雨の中を
稲光を見ながら飛んだそうです。。）また、アウトランディングもかなりあり、
上位の選手が降りたため、一つ総合順位が上がり、７位になりました。

３１日、最終日は朝からストームですが、雨がやみ１１時にはグリッドにつけ、
１２時にブリーフィングが開始されてタスクが発表になりました。
１４時ごろから曳航順が最初のOPENクラスは、曳航が開始されましたが、
他のクラスはタスクキャンセル。その後OPENクラスもスタートゲートは開かず
タスクキャンセルとなり、世界選手権が終了しました。
キャンセルが決まったあとは、グライダーをハンガーに戻して
計器の取り外し、機材の撤収、荷造りと大忙しでした。

新年になって、１日。
１０時から表彰式が行われました。長い緊張感から解放され、
選手たちの顔が変わっていくのが印象的でした。
スタンダードは、激戦を征して１，３位をフランスが占めました。
優勝は、Laurent Aboulin（フランス）　
市川選手は７位入賞でした。

１５ｍは、ドイツのWerner Meuser選手。
オープンは、地元南アフリカのOscar Goudriaan選手。
また、ストームの日に圧倒的に強かったブラジルの
Alberto Kunath選手が３位に入りました。

各国の国旗か掲げられ、メダルがかけられ、
優勝国の国歌が流れ、トロフィーが次々と手渡されて行き
熱く（＆暑く）、長く、ハードな２週間の戦いが終わりました。

グライダーや機材等の撤収や後片付けも終わり、無事帰国致しました。
職場に自分の机も残っており（笑）ホッとしました。

みなさま、応援どうもありがとうございました。
選手も相当ハードそうでしたが、地上部隊もやはり一緒に戦っており、
そんな中で、いろいろな励ましの声を頂き、嬉しく心強かったです。
また、WGCレポートに最後までお付き合い頂き、どうもありがとうございました。
世界選手権での日本チームの雰囲気が少しでも伝われば幸いです。
どうぞ次の世界選手権においても応援頂きますよう
よろしくお願い致します。

廣常朱美

第２７回グライダー世界選手権（WGC)レポートその４です。

前半戦最終日２４日は、一見普通のスピードタスクのように
思えたのでしたが、曳航順が最後のスタンダードクラスでは、
最終レグに発生したストームの影響から帰還率が６０％の
トリッキイな日となりました。
市川選手は、平均速度９５ｋｐｈでうまく飛びきり、６位でした。
また、総合では上位選手がストームにつかまり大幅に得点を下げたため
一気に４位まで浮上しました。
難しいウエザーの日が多く、毎日デイリーが入れ替わる大接戦が
続いています。
夜にはオーガナイザ主催のクリスマスパーティがあり、
コーラス隊の音楽と美味しい料理を楽しみました。（市川さん曰く、
グライダー界でこんな立派なパーティは見たことがないそうです）

２５日は、レストデイでした。
日本チームも休養して、後半戦に備えます。

廣常朱美

第２７回グライダー世界選手権（WGC)レポートその３です。

開会式の日は、とても良いソアリングコンディションだったのですが、
１８日は、Mafikeng上空はシーラスが被ってきており、
タスクエリアにはストーム予報が出ている状況でした。
競技は決行されました。その結果、
全機アフトランディングという大荒れの初日でした。
リトリブに向かった我々も、豪雨と雷光を堪能（？）しました。。

市川選手もストームを迂回しながら７２Kｍ進出しましたが、
１００Km以上飛んだ人が１人しかおらずスタンダードクラスは、
競技不成立。１５ｍクラスも同様に競技不成立。
オープンは半数以上が１００ｋｍ以上飛び、競技が成立しました。

１９日は、スタンダード＆１５ｍはDay1再び,　オープンクラスは
Day2でした。前日よりさらにサンダーストームの確率が高く、
タスクエリア内に６０−８０％のエリアがあります。しかも強風のため
ウエーブのレンズ雲まで見えていました。
最初に曳航が始まった、１５ｍクラスは競技開始しましたが、
曳航２番目のスタンダードクラスから、途中で強風のため
曳航＆競技が中止となりました。
１５ｍクラスでは、G. Ittner氏（USA, P7)が唯一のフィニッシャーで
１000点を獲得しましたが、残りは全機アウトランディング。
なかなか凄まじい戦いです。

２０日は、雲ひとつないブルー。
スタンダードクラスは、３度目のDay１となりました。
３８７．６Ｋｍのスピードタスクが行われました。
市川選手は、前半は快調に飛ばしていましたが、
後半少しペースダウンしたところ、９１ｋｐｈでフィニッシュ。
２１位となりました。

２１日は、朝のうちブルーで、曳航が始まるころには積雲が
ちらほら見えてきて条件が好転しました。
スタンダードクラスは、３６０ｋｍのスピードタスクが行われ
１２０−１３０ｋｐｈを競う、ハイスピードレースと
なりました。市川選手は１２９ｋｐｈでフィニッシュ。３位でした。

２２日は、前日より条件が良くなる予報が出て、
スタンダードクラスは５５０ｋｍのロングタスクが出ましたが、
発航直前にタスクB（４７０Km)に変更。
Mafikeng周辺はあまり条件良くなく、スタートする前は苦しかった
ようですが、その後は特に前半は１４０ｋｐｈというハイペースの
レース展開で、１２２ｋｐｈでフィニッシュ、１０位でした。
ここまでで総合も１１位に浮上してます。

２３日は、朝から雷雨。さすがに競技はないと思われましたが、
雨がやみ少し積雲が出てきた１３時３０分から
この日、曳航順が１番のスタンダードクラスは、曳航スタート。
１５ｍ，オープンクラスは既にタスクキャンセル。
タスクは、２時間半のAAT。Mafikeng周辺はサンダーストーム予報が
出ており、タイムアップしたところで全機アウトランディング。
市川選手も、１９１ｋｍ飛んでアウトランディング。
この日１３位で、総合９位になりました。
リトリブ中に、ラバや牛、豚が道をふさぐことは良くあるのですが、
非常に珍しく、きりんに遭遇しました。驚きの連続です。

廣常朱美

昨日（１７日）、３０℃を越す猛暑のなか、
開会式が行われました。２１ヶ国、７１人のパイロットとそのクルーが
国ごとにユニフォームを着てそろいました。
来賓には運輸大臣を迎えており、入場行進は軍の音楽隊による生演奏です。
地元のTVや新聞記者も多く詰め掛けていました。
その後、エアショーが行われたこともあり、次から次へ山のような観客が溢れて
広い敷地がごったがえしていました。

スタンダードクラスは前チャンピオンのJean　Marc　Caillardを含む全２８機、
選手層が厚く激戦区です。グライダーの種類は、
LS８とディスカス２ａが一番多く、ASW２８も一機参戦してます。
市川選手は、コンテストナンバーが”X1”のLS8にて参戦します。

WGC Report 　その１

今月、南アフリカのマフキング(Mafｉkeng)国際空港（海抜4200ft)にて、
第２７回グライダー世界選手権が開催され、
我が国を代表して市川 展氏が参戦します。

私(廣常)も現地入りしました。
現在、公式練習中で、各国チームが続々集まってきております。
日本チームも１０日に現地に結集し、
機体や機材の準備等を行っているところです。
フライト練習は、１０日はサンダーストームでノーフライト、１１日は積雲、
１２日は積雲、クラウドベースが１４、５００ｆｔにまで上がる好条件、
１３日は朝から雨予報でノーフライト、
とダイナミックに変化する南アフリカの天気をみながら行っております。

大会の予定は、
１２月１０日〜１５日　公式練習＆レジストレーション
１２月１７日　開会式＆エアショー
１２月１８日〜３１日　競技期間
１月１日　閉会式＆授賞式
となっております。

なお、大会公式ホームページ
http://www.wgc2001.org/
では、スコアリングや参加選手リスト等がご覧いただけます。